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1月24日，春運(yùn)第11天，集團(tuán)所轄路網(wǎng)車(chē)流量持續(xù)增長(zhǎng)，春運(yùn)以來(lái)進(jìn)出口日均流量累計(jì)326.47萬(wàn)輛次，比2024年和2023年春運(yùn)分別增長(zhǎng)17.61%和19.80%。1月24日，集團(tuán)所轄路網(wǎng)進(jìn)出口車(chē)流量達(dá)420.14萬(wàn)輛次，比2024年和2023年同期高峰日分別增長(zhǎng)24.15%和32.34%。

隨著春運(yùn)車(chē)流高峰的到來(lái)，集團(tuán)所轄路網(wǎng)部分樞紐和主干線保持超負(fù)荷運(yùn)行。滬武高速岳西樞紐自春運(yùn)以來(lái)日均流量是平時(shí)的3.7倍。馬鞍山長(zhǎng)江大橋春運(yùn)以來(lái)潮汐特征明顯，自南向北的流量是反向的4倍。位于蘇皖兩省交界的合寧高速吳莊收費(fèi)站春運(yùn)以來(lái)流量持續(xù)攀升，1月23日、24日入口流量均超13萬(wàn)輛次，超過(guò)往年春運(yùn)同期的最大值。

為高效服務(wù)群眾春運(yùn)出行，集團(tuán)所屬皖通公司全天候利用“皖美高速大腦”平臺(tái)，采取“線上監(jiān)測(cè)、全時(shí)調(diào)度和線下響應(yīng)”的春運(yùn)保通保暢工作模式，針對(duì)路網(wǎng)路況和車(chē)流變化等實(shí)時(shí)態(tài)勢(shì)進(jìn)行綜合研判，采取提前干預(yù)和主動(dòng)管控等措施，有效均衡路網(wǎng)流量，預(yù)防和減少擁堵現(xiàn)象。

各營(yíng)運(yùn)單位狠抓保通保暢，抽調(diào)各方力量增援路面一線保暢，加強(qiáng)互通樞紐、跨江大橋、長(zhǎng)大隧道等節(jié)點(diǎn)值守，并通過(guò)與高速交警、路政等部門(mén)緊密協(xié)作，嚴(yán)防“節(jié)點(diǎn)”變“堵點(diǎn)”，全力保障高速公路主干線運(yùn)行通暢。集團(tuán)路網(wǎng)覆蓋的5300余公里范圍內(nèi)，在春運(yùn)期間增設(shè)了336處車(chē)輛救援應(yīng)急及疏導(dǎo)點(diǎn)，采用“駐點(diǎn)布控+流動(dòng)巡防”相結(jié)合的方式，快速處置各類突發(fā)事件，提高救援和疏堵時(shí)效。

針對(duì)近期雨霧天氣，各營(yíng)運(yùn)單位強(qiáng)化“一路三方”聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，多渠道發(fā)布安全預(yù)警信息和路況信息，做好滯留司乘安撫和便民服務(wù)。

此外，集團(tuán)各春運(yùn)保障單位堅(jiān)持流量增加、服務(wù)質(zhì)量不減，積極開(kāi)展“情滿旅途·溫馨交通”等志愿服務(wù)活動(dòng)，主動(dòng)靠前解決司乘“急難愁盼”，讓回家之路更溫暖更舒心。