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基于3D掃描技術(shù)與逆向生成數(shù)字模型的橋梁智能裝配與控制技術(shù)(二次)候選人公示
發(fā)布日期:2024-07-17 瀏覽:1953次 

基于3D掃描技術(shù)與逆向生成數(shù)字模型的橋梁智能

裝配與控制技術(shù)(二次)

采購候選人公示

合肥至周口高速公路潁上(南照)至臨泉(皖豫界)段基于3D掃描技術(shù)與逆向生成數(shù)字模型的橋梁智能裝配與控制技術(shù)(二次)的評審工作已于2024716日完成,現(xiàn)將評審結(jié)果公示如下:

一、成交候選人及其相關(guān)信息:

投標人名稱

第一成交候選人

第二成交候選

第三成交候選人

長沙理工大學

湖南大學

湖南工業(yè)大學

投標報價()

叁拾捌萬伍仟肆佰元整

385400.00

叁拾玖萬元整

390000.00

叁拾捌萬元整

380000.00

投標人業(yè)績

1、多源交通數(shù)據(jù)及車橋耦合振動下橋梁疲勞損傷分析方法研究;

2、甬舟高速公路復線金塘至大沙段工程PPP項目;

3、混凝土橋梁生命周期耐久性提升方法及其應用;

4、工程結(jié)構(gòu)損傷成像智能檢測與動力可靠性評估。

1、基于連續(xù)沖擊下?lián)p傷耗能機制的橋墩抗重車撞擊研究。 

 

 

1、靜力及循環(huán)荷載作用下串聯(lián)式錨(碇)板抗拔承載力及變形性狀研究。 

項目負責人

姓名

殷新鋒

鄧露

劉杰

職稱

教授

教授

教授

 

個人業(yè)績

1、多源交通數(shù)據(jù)及車橋耦合振動下橋梁疲勞損傷分析方法研究;

2、基于多源交通數(shù)據(jù)融合的橋梁構(gòu)件損傷識別方法研究。

1、基于無人機技術(shù)與深度學習算法的橋梁裂縫智能檢測方法。

1、靜力及循環(huán)荷載作用下串聯(lián)式錨(碇)板抗拔承載力及變形性狀研究。

主要科研人員

姓名

賀君

曹然

鄭輝

職稱

教授

副教授

副教授

 

個人業(yè)績

1、可持續(xù)發(fā)展的組合結(jié)構(gòu)橋梁;

2、可拆卸裝配式UHPC-波形鋼腹板組合梁承載機理與設計理論;

3、可更換低屈服波形鋼腹板連梁-組合橋墩耗能機理與抗震性能。

1、基于連續(xù)沖擊下?lián)p傷耗能機制的橋墩抗重車撞擊研究。

 

1、預制裝配式高性能混凝土地下管廊結(jié)構(gòu)體系與受力性能研究。

 

二、否決響應文件情況:

無。

公示期:2024717日至2024720

若供應商對上述結(jié)果有異議,可在公示期內(nèi),以書面形式向采購人提出異議,地址:安徽省阜陽市潁州區(qū)阜南路與阜康路交口公交大樓9樓,聯(lián)系電話:13865804868。                    

 

安徽省合周高速公路有限責任公司

                        2024717

 

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