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       6月28日上午，由集團投資建設的合肥至樅陽高速公路呂亭南樞紐至樅陽北段正式建成通車。集團公司黨委書記、董事長項小龍，黨委委員、副總經(jīng)理王宏祥等現(xiàn)場見證通車。
　　合樅高速全長約134公里，是國家高速公路德州至上饒高速的重要組成部分，也是我省“五縱十橫”高速路網(wǎng)中“縱三”的組成部分，起自合肥市肥西縣高店樞紐，北連合六葉高速、德上高速合肥至淮南段，向南經(jīng)舒城縣、桐城市，止于樅陽縣，接池州長江公路大橋北岸接線。作為我省縣城通高速項目之一，計劃于今年底全面建成通車，屆時舒城主城區(qū)將實現(xiàn)15分鐘內(nèi)通達高速的目標。
　　此次通車的合樅高速呂亭南樞紐至樅陽北段全長33.2公里，北連合安高速，南接池州長江公路大橋北岸接線，沿途建有孔城河特大橋、燈塔村特大橋以及浮山服務區(qū)和孔城收費站。今年以來，各參建單位大力弘揚“縣縣通高速”攻堅精神，克服疫情不利影響，持續(xù)擴大有效投資，實現(xiàn)該路段建成通車，不僅能夠最大程度發(fā)揮池州長江公路大橋的過江通道功能，也在合肥與皖南地區(qū)增添一條快速通道，從合肥驅車前往池州、石臺、銅陵等地較以往縮短40分鐘車程。
　　作為交通運輸部“高速公路工業(yè)化智能建造技術科技示范”“首批公路BIM技術應用示范”“首批平安百年品質工程創(chuàng)建示范”等“三示范”項目，合樅高速聚焦“工業(yè)化智能建造”，在“工業(yè)化設計、自動化生產(chǎn)、智慧化管控”方面開展科技創(chuàng)新和示范應用，實現(xiàn)了橋梁所有上下部構造的工業(yè)化，結構形式涵蓋了500米以下所有跨徑的橋涵。項目通過工業(yè)化生產(chǎn)，工廠化預制工效提升50%，裝配化安裝工效提升30%。其中，呂亭南樞紐至樅陽北段通過工業(yè)化生產(chǎn)，還節(jié)約用地400余畝，為高速公路工業(yè)化建造探索了一條新路徑。
　　下一步，各參建單位將錨定年度目標不放松，再接再厲，乘勢而上，在確保項目質量安全環(huán)保的基礎上，確保完成既定通車任務。